Oleada terrorista en Estados Unidos - Diario de Yucatán

Publicación del viernes 14 de septiembre de 2001

Nueva York regresa con trabajo del horror

  • Se reanudó ayer el tránsito de vehículos

  • Miles de escolares retornan a las aulas

NUEVA YORK, 13 de septiembre (Por Dan Barry, de The New York Times).— En el tercer día, Nueva York trataba de avanzar a la normalidad, pero esos esfuerzos parecían fallar con demasiada frecuencia. Cansados oficiales de policía se ocupaban de dar respuesta a docenas de amenazas falsas y oficiales de tránsito trabajaban para mantener en funcionamiento un sistema fracturado.

En el intermedio de 90 minutos para comer, amenazas de bomba en media docena de edificios públicos y privados, la Grand Central Station, la tienda departamental Macy's y el aeropuerto LaGuardia enviaron a las calles a miles de personas presas del pánico. Los tres aeropuertos del área de Nueva York fueron cerrados, otra vez, en las últimas horas de la tarde por las autoridades federales, que arrestaron a una persona con una credencial falsa de piloto y detuvieron a un puñado de otras que mostraron identificaciones dudosas.

A lo largo del día, se limitó el servicio del metro ante preocupaciones de que el retumbar de los trenes pudiera afectar los edificios y túneles de Manhattan, que quedaron frágiles después de la devastación del martes.

La gran mayoría de los neoyorquinos trató de mantener la calma. Los clientes comían tranquilamente en el restaurante Burger Heaven mientras las imágenes del desastre del martes aparecían en la televisores montados sobre el mostrador.

La mayor parte de las escuelas públicas, privadas y confesionales de la ciudad reabrieron hoy después de un receso de un día. Cientos de miles de escolares asistieron a los planteles públicos, aunque decenas de miles más se quedaron en sus casas.

La apertura esporádica de las vías de tránsito y el completo cierre de varias líneas del metro causaron particular frustración y temor.

El túnel Holland estaba cerrado, pero el Lincoln y el Queens-Midtown estaban abiertos. Los puentes Brooklyn, Manhattan y Williamsburg estaban cerrados, pero el Washington estaba abierto, con los acostumbrados y tranquilizantes retrasos.

Los trenes de Long Island, Connecticut, Westchester County y Nueva Jersey también regresaron a sus actividades normales, aunque el número de pasajeros se redujo a la mitad.

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